獵頭公司人才推薦 東海航空有限公司公司市場(chǎng)總監(jiān) 年薪百萬(wàn)以上
自我評(píng)價(jià)：
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一、經(jīng)歷：從政府到企業(yè)、從技術(shù)到市場(chǎng)、從國(guó)內(nèi)到國(guó)際，從大公司到小公司；從航空到航空+酒店產(chǎn)品，熟悉旅行生態(tài)圈。
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二、核心能力：1、前瞻性戰(zhàn)略眼光； 2、很強(qiáng)的航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃能力；3、精通國(guó)際業(yè)務(wù)；4、良好的局方關(guān)系。
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三、實(shí)戰(zhàn)案例：1、海南航空：特色航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建；2、香港航空：樞紐航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，中轉(zhuǎn)比例由3%提升到25%；低端客源向中高端客源轉(zhuǎn)型；3、東航航空：首次扭虧為盈、搶占長(zhǎng)三角和珠三角城市群機(jī)場(chǎng)；中國(guó)民航歷史上首次用窄體機(jī)開通洲際航
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四、理念：公平公正、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、創(chuàng)新突破、持續(xù)發(fā)展。
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工作經(jīng)歷：
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東海航空有限公司 (2年9個(gè)月)，公司市場(chǎng)總監(jiān)。
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業(yè)績(jī): 創(chuàng)新航線網(wǎng)絡(luò)和收益管理模式，實(shí)現(xiàn)首次贏利；機(jī)隊(duì)規(guī)模由13架增加到23架。
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1、首次扭虧為盈: 2017年平均小時(shí)收入提升4千元。
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2、 創(chuàng)新航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu): 提出高效使用時(shí)刻資源的“三三制”，發(fā)展串飛航線網(wǎng)絡(luò)。
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3、 建立“紡錘形”收益管理模型，應(yīng)對(duì)“啞鈴形”收益模型競(jìng)爭(zhēng),客座率由81%提升到85%，收入提升明顯。
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4、 提前兩年預(yù)測(cè)到南通（長(zhǎng)三角城市群）和珠海（珠三角城市群）的發(fā)展機(jī)會(huì)，各放3-4架過(guò)夜飛機(jī)，搶占了稀缺時(shí)刻。
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?。贤C(jī)場(chǎng)將遷建為上海樞紐機(jī)場(chǎng)；珠海機(jī)場(chǎng)為大灣區(qū)骨干機(jī)場(chǎng)）。
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5、 成功地用窄體機(jī)開通洲際航線: 深圳=達(dá)爾文（澳大利亞）直飛航線的開通使東海航空名利雙收。（窄體機(jī)飛洲際航線在中國(guó)民航歷史上無(wú)先例，在多方的質(zhì)疑聲中，我5次去中國(guó)民航局各司局匯報(bào)可行性論證材料，經(jīng)過(guò)四個(gè)月的溝通，最終獲得批復(fù)）。
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